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旺季海运不 “卡壳”：多维度策略规避 “排仓 + 塞港” 风险

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旺季海运不 “卡壳”：多维度策略规避 “排仓 + 塞港” 风险
发布时间：2025-09-29
2025年和接下来未来的几年，我们谈及海运旺季，“排仓延误”、“港口拥堵” ，我想一定还会成为我们货运人的难题主角，这几年我们总是绕不开战争和地区冲突带来的海上运输的不确认性，……
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船公司普涨！更多11月涨价通知马上到了！“几乎各方向航线都挤爆舱了”？
发布时间：2024-10-24
有货的货主们和各大贸易公司，号外号外：近期，又有多家船公司宣布了新一轮11月运价调整计划。CMA、HMM、ZIM、马士基、赫伯罗特等船公司相继调整部分航线的费率，涉及欧洲、地中海、印巴、非洲航线等。此前，多家……
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马士基欧洲线动态：7月底将大幅上调欧洲线运价
发布时间：2024-09-13
全球第二大班轮公司马士基宣布,自7月31日起,亚洲主要港口至北欧最繁忙集装箱港鹿特丹等多个港口,每标箱(TEU)运价要调升至1025美元、每大箱(FEU)运价要调升至1900美元,涨幅在四到六成之间。但对此,有业界人士认为……
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2023年，航运界大咖们最关心的是哪些问题？
发布时间：2024-09-08
日前，Safety4sea采访了53位行业大咖,谈及他们对2023年的愿望,以及需要什么能够实现更幸福的航运,小编特进行了整理,对于一些重要观点进行了分类。可以看到,对于绿色和安全的关注从未停止,对于涉及船员的安全、心理……
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马士基重返红海船舶再绕航，世界局势不太平。
发布时间：2024-01-09
当地时间1月4日,马士基(MAERSK-B.CO)宣布部分滞留红海的集装箱船改道好望角。据了解,马士基最新公布的船舶名单中,有135艘船绕道好望角,仍有37艘船待定。马士基方面公布,该公司滞留在红海的五艘集装箱船中的四艘已……
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马士基重组远东-非洲航线点赞
发布时间：2023-11-27
2023年底，疫情后的经济环境和我们推进的“一带一路”政策影响，也伴随着非洲国家推动经济一体化，基础设施建设如火如荼开展，非洲这个大市场经济潜力无限放大。许多亚洲客户着眼于非洲丰富的物产资源、巨大的经济增……
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BIMCO最新数据:中国10大船东.中远第一
发布时间：2023-11-16
总部位于丹麦的BIMCO最新发布数据显示,中国前10名最大船东中5家是金融租赁机构。今年8月,英国克拉克森研究公司公布数据显示,中国船东拥有的船队总吨位已达2.492亿总吨,在全球市场份额中占比15.9%,超过希腊(2……
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这是什么信号？马士基计划裁员1万人！
发布时间：2023-11-07
作为“全球贸易风向标”,国际航运巨头A.P.穆勒-马士基(简称马士基)继去年迎来业绩的历史性爆发后,今年以来一直受困于航运市场不景气的冲击,周五最新公布的财报也是如此。 (来源:马士基官网) 把“挑战犹存”写在财报标……
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散货船保险费连续4年上涨，卷中卷。
发布时间：2023-11-02
根据波罗的海交易所的数据,在过去4年里,船东为散货船海上保险支付的费用最高增长了41.6%,具体取决于船型的大小。数据表明,按照美国消费者价格指数计算,某些船型以美元计价的保险价格上涨率是同期美元通胀率的两倍……
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全球闲置的集装箱船运力再次突破了100万TEU
发布时间：2023-10-23
近期，全球闲置的集装箱船运力再次突破了100万TEU ,最近几周全球闲置的集装箱船队经历了显着增长。 Alphaliner的新数据显示，截至10月9日，目前有315艘船舶,运力约为118万TEU。 [TEU是英文Twenty-feet Equivalent ……
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